探伤防断,全套流程都在这里了

[2018-09-02]

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进入秋季以来,随着气温逐渐降低,昼夜温差加大,给线路钢轨防断工作带来了严峻挑战。为此,涪陵工务段从加强钢轨探伤、数据回放、巡查巡检、应急准备等关键环节入手,积极抓好钢轨防断工作,拉起了一张线路防断的“安全网”。

与此同时,该段涪陵探伤车间严格按照段部署安排,不断加强仪器探伤检测和手工检查管理,严格落实“一日标准化”探伤作业要求,严格执行“小腰慢、接头站、大腰匀速探”的探伤标准,全面落实“一看、二敲、三照、四缷”手检要领,全力筑牢钢轨探伤防断保安全的第一道屏障。

下面,就让我们一起去看看该段涪陵探伤车间探伤防断保安全的安全招吧!

作业前

班前准备按标准

10月15日早上6时,涪陵探伤车间涪陵探检工区职工从车间乘坐工程车来到涪陵西站内,准备上道开始由涪陵西至蔺市区间的探检作业。

职工为钢轨探伤仪添加耦合水


进行安全宣誓

施工负责人上道前与驻站核对派工单

施工负责人“手比、眼看、口呼”指挥上道

调试仪器后

施工负责人确认仪器各项参数设置情况

同时,施工负责人查看轨检作业情况

一切准备工作就绪,开始作业

探伤工区每天作业前都会坚持做好班前准备、风险排查、安全预警和仪器调试等探伤作业前的一切准备工作,以确保安全可靠。

作业中

按标作业一刻不放松

防护是安全作业的“守护神”

防护员坚持标准化作业

道岔、接头、曲线是探伤的关键和薄弱环节

职工对道岔尖轨密贴部分坚持正反探

手工检查讲标准

“一看、二敲、三照、四卸”

轨检作业一样好

坚持标准向前行

列车接近,绝不迟疑,立马下道避车

下道后清查仪器,做好接车准备

面向来车方向标准化接车

确认区间无车后

施工负责人“手比、眼看、口呼”指挥上道


人员仪器上道

    上道调整仪器后,回退2米,再次开始作业


加强曲线、接头等薄弱环节的手工检查



曲线、轨面不良地段

坚持调整好探头

再进行探伤

隧道里钢轨探伤更是小心严谨仔细

坚持标准化作业不放松,是涪陵探伤车间一直以来坚持的原则,也是取得探伤防断保安全胜利的唯一法宝。

作业后

作业结束后,依然不放松

下道后,立马导出当天探伤作业数据


对仪器进行养护

进行班后总结

还要及时将伤损通知单送到线路车间

当日下午15时

作业人员返回工区

将仪器放置好

一天的作业结束了

这就是该段涪陵探伤车间钢轨探伤工的一天。他们年复一年、日复一日,把“坚持标准”作为自己探伤防断的“安全招”,始终坚持排班点名精细化,把工作合理安排,把风险准确预警;始终坚持作业标准化,把技术要领落实处,把防护标准整规范;始终坚持班后小结,把安全管理得失讲清楚,将次日工作做预报。

涪陵探伤车间通过严格落实各班组作业前、中、后的标准化管理,2015年、2016年已连续两年实现无责任断轨的安全佳绩!2017年,依然是他们,坚持按标作业,已兑现了三个季度无责任断轨的防断安全目标!目前,他们仍然坚持标准不放松,以高度的责任感和使命感,坚定地向着实现全年安全目标前进!




来源:涪陵工务段 | 作者:左春 王益民 | 编辑:铁牛

文章转自微信公众号:成铁微家园
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