活塞杆是往复压缩机上的重要部件，长期在拉伸力(tensile pull)作用下工作，如果存在表面裂纹，将会不断扩展，直至断裂，不但会影响到压缩机的使用寿命，还会给人民的生命财产造成巨大损失。因此，在不同的时期，采用相应的磁粉探伤方法，及时发现活塞杆表面裂纹，是保证活塞杆质量、避免事故的有力措施（指针对问题的解决办法)。
1 活塞杆产生表面裂纹的原因及特征的分析
1.1 制造过程中的活塞杆产生表面裂纹的原因及特征分析
1) 锻造裂纹：锻造时用材不当、锻造比小、温度不合适等原因都可能产生锻造裂纹。此类裂纹一般呈方向不定的曲线（Curve）或锯齿状。
2) 磨削裂纹：加工过程中工艺不当产生的。一般与磨削方向成一定角度，往往成状或平行线状。
3) 热处理裂纹：热处理工艺不合理。如淬火温度（temperature)不合适、冷却速度快等原因造成的。一般呈直线状或放射状。
1.2 服役期间的活塞(piston)杆产生表面裂纹的原因及特征分析
1)光杆部位表面裂纹
由于注油器失灵，无润滑油而造成光杆部位干摩擦，时间长了便会过热，产生细微的表面裂纹，在运行中受交变载荷作用，将使表面裂纹不断扩展，严重时造成断裂。此类裂纹一般出现在活塞杆纵向，呈细微的平行线状。
2)丝扣部位表面裂纹
由于活塞杆是在交变载荷(拉伸、压缩)下工作的，此载荷在整根活塞杆是大致均匀分布的。但活塞杆与十字头连接部位的螺栓，因为在装配时由于某种原因(制造、安装、磨损)使螺母承受面受力不均匀或十字头与活塞杆的中心出现偏差，在活塞杆上产生折叠应力，再加上螺帽结构上均荷特性差，切削出来的螺纹表面凹凸尖锋愈近齿根中心，愈加严重，造成齿根部位应力特别集中。在交变载荷作用下，极易产生疲劳裂纹，并沿螺栓横断面扩展，达到一定程度便造成活塞杆断裂。此类裂纹一般出现在活塞杆周向，沿齿根扩展，多为浓密直线状。
2 探伤方法
2.1 对制造中精加工后的活塞杆的磁粉探伤
对制造中精加工后的活塞杆一般采用大型卧式磁粉(magnetic particle)探伤机进行湿粉连续法探伤较为适宜。注意的是对循环（continue)使用的磁悬液应定期对其浓度进行测定。即一般情况下，100 mL悬液中磁粉(非荧光)沉淀（precipitation）体积为
1. 2-
2. 4 mL。
2.1.1 采用轴向通电法巡查活塞杆纵向裂纹
将活塞杆两端打磨好，夹在探伤机上，按经验公式1)选取磁化电流。然后，将A型灵敏度试片无人工缺陷面朝外，用透明胶带将其平整的粘贴在被检活塞杆表面上，对其施加磁悬液进行磁化，来检查灵敏度是否达到要求，操作方法是否正确。如果不能清晰地观察到试片上的人工缺陷，则需重新调整磁化标准，直至达到要求。因为采用的是湿粉连续（Continuity)法，所以首先应保证整个检测(检查并测试)面具有良好的润湿性，磁悬液必须在通电时间内施加完毕，通电时间为1-3s。为保证磁化效果应至少反复磁化两次，停施磁悬液至少1 s后才可停止磁化。
2.1.2 采用线圈磁化法检查活塞(piston)杆横向裂纹
当活塞(piston)杆的直径不大于探伤机上固定环状线圈内径的10%时，采用低充填因数线圈对活塞杆进行纵向磁化。
活塞杆偏心放置在线圈(winding)中，磁化电流按经验公式2)选取。活塞杆正中放置在线圈中，磁化电流按经验公式3)选取。对于不适合用固定线圈检测(检查并测试)的大型活塞杆可采用电缆缠绕式线圈进行检测，磁化电流按经验公式4)选取。上述公式不适用于长径比(L/D)小于3的活塞杆。对于(L/D)小于3的活塞杆，若要使用线圈法时，可利用磁极加长块来提高长径比或采用灵敏度试片实测来决定I值。对于(L/D)≥10的活塞杆，公式中的(L/D)取10。活塞杆太长时，应进行分段磁化，且应有一定的重叠区，重叠区不小于分段检测长度的10%。
2.1.3 退磁
活塞杆经过磁化后，会存在部分剩磁，这在以后的安装、运行中会造成危害。因此必须对探伤后的活塞杆进行退磁。且保证活塞杆退磁后表面特性：波粒的辐射强度小于160 A/m。
2.2 对在役压缩机的活塞(piston)杆的磁粉(magnetic particle)探伤
由于在役压缩机的活塞杆磁粉探伤基本在现场进行，因此，一般采用交流磁扼法。因
为它体积小，操作简便，灵敏度也较高。注意(attention)的是，在使用时一定要保证最大磁轭间距时，交流电磁轭至少应有44 N的提升力。
由于活塞杆丝扣部位应力最集中，最易产生疲劳裂纹。因此，除对光杆部位进行检测外，超声波探伤仪对丝扣部位应进行重点检测，对其进行不同方向的磁化，以发现不同方向的表面裂纹。
3 对磁粉探伤后发现表面裂纹活塞杆的处理
1) 对制造过程中的活塞杆进行磁粉探伤如果发现表面裂纹，则按标准规定执行。
2)对在役活塞(piston)杆进行磁粉探伤如果发现表面裂纹，可根据实际情况处理。多年来，我们共发现50多根活塞杆表面裂纹，如都重新更换，将会造成很大损失。因此，通过(tōng guò)技术人员的不断总结，对出现在不同部位的表面裂纹采取了不同的处理方法。其中，若光杆部位和螺栓(组成:头部和螺杆组成)后几扣发现表面裂纹，活塞杆均将更换。对螺栓前几扣若发现表面裂纹可适当打磨，打磨深度，由车间技术人员根据压缩机运转情况及经验综合考虑（consider)决定，打磨一定要圆滑过度。打磨后必须采用磁粉探伤复验，确认无表面裂纹后，方可重新投入使用。
4 结论
1) 磁粉探伤虽然操作简便，但对活塞(piston)杆表面裂纹检测而言，是一种十分灵活且行之有效的检测手段。
2) 对活塞(piston)杆的磁粉探伤应掌握(熟知并能运用) 重点(zhòng diǎn)部位重点检测(检查并测试)，可疑部位重复检测的原则。
3) 对在役活塞杆进行磁粉探伤必须做到定期检侧。对检测中发现表面裂纹的活塞杆，可根据裂纹出现的位置和使用的具体情况等加以处理。